O parque de estacionamento da Fertagus está praticamente às moscas e prolonga-se uma enorme fila de carros estacionados na berma da estrada! Qual será o motivo? serão os automobilistas insensatos e não compreendem que a sua viatura ficaria muito melhor no parque do que à beira da estrada? não prestaria aquela empresa um melhor serviço se todos aqueles veículos estivessem no parque por ter uma tabela de preços mais baixa e por isso atrativa? Dada a quantidade de carros que ficam diariamente fora do parque não me espantaria que a Fertagus pudesse até lucrar mais baixando os preços deste e dos seus restantes parques de estacionamento?
Não conheço as tabelas de preços dos Parques da CP e do Metro de Lisboa, que devem ser semelhantes e por isso também elevados, mòrmente se considerarmos o estacionamento ao longo de todo o mês.
Porque não copiar o que é feito por muitos hipermercados: oferecer o estacionamento aos seus clientes? Será que a lógica de mercado não funciona aqui? será que a rentabilidade está garantida pelo orçamento do Estado ainda que faltem os clientes? Deixar o carro no parque da FERTAGUS ao longo de todo o mês ainda faz moça no orçamento de muita gente para quem tem que pagar a viagem de comboio e outro(s) transporte(s) para conseguir chegar ao trabalho e depois para regressar a casa.
Como muita gente não o sabe nem é capaz de o fazer (pedir a devolução do caução pago) alguém vai ganhar muito dinheiro com a não devolução dessas cauções.
Como é costume: só quem sabe é que consegue aquilo a que todos têm direito.
Se o Estado português tivesse interessado em que o caução fosse realmente devolvido aos cliente, então a lei teria sido no sentido da devolução automática do caução no pagamento da conta desses serviços, no caso do contrato continuar em nome de quem pagou o caução. Assim, o tal requerimento só teria lugar para as exceções, que devem ser até muito poucas.
Continuo a insistir com o problema dos ESTRANGEIROS que não têm chips nem descontos nas contas bancárias em Portugal. Põem-se avisos nas fronteiras e depois? E qual a modalidade de pagamento para aqueles? ficam impedidos de usar as SCUTS? manda-se a conta para o país de origem e nos seus países as autoridades encarregam-se de cobrar e enviar o pagamento para a SCUT utilizada? põem-se polícias a fazer uma caça sistemática a todos os veículos de matrícula estrangeira que são vistos a circular na SCUT? O problema é muito grave e piora quando se refere a carros de trabalho que concorrem com os nacionais e só por isso têm que pagar também.
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